世界の電波塔

東京スカイツリーは東京都墨田区押上に建設される電波塔（送信所）であん。

ツリーに隣接する関連商業施設・オフィスビルの開発も行われており、ツリーを含めた開発街区を東京スカイツリータウンと称すっとよ。

着工当初は高さを610.6mとする計画であったが2009年10月16日に高さが634.0mとなるように計画を変更したため完成すれば電波塔としては世界一、人工の建造物としてはブルジュ・ハリファの828mに次ぐ世界第2位の高さとなよ。
2008年7月14日に着工し、2011年冬に竣工。
2012年春に開業予定。

2003年12月にNHKと在京民放キー局5社が600m級の新しい電波塔を求めて、「在京6社新タワー推進プロジェクト」を発足したのがきっかけであん。
2006年3月に建設地が決定したげな。

東京スカイツリーの建設目的は、東京都心部に建てられている超高層ビルの増加に伴い東京タワーからの送信が電波障害を生じるようになったのでそれを低減することにあり、地上デジタル放送のために建設計画が持ち上がったわけではん。
建設計画案の期間中でも地上デジタル放送が次第に普及し、ワンセグ放送の開始も控えていたげな。
2011年7月24日には地上アナログテレビ放送が終了となるため、地上デジタル放送用の電波塔となよ。

2011年7月24日をもって地上アナログテレビ放送が終了するのに備え、2008年7月14日に着工されたげな。
竣工予定は2011年12月。
その後は試験放送などを経て、開業は2012年春の予定。

東京都墨田区に所在する東武伊勢崎線・東京地下鉄半蔵門線・京成押上線・都営地下鉄浅草線の押上駅と東武伊勢崎線の業平橋駅の間に挟まれる、東武鉄道の本社隣接地で所有地でもある貨物駅（のちの業平橋駅3、4、5番線ホーム）跡地に建設されよ。
当地区は航空法上、東京国際空港（羽田空港）の制限表面の外側水平表面が被さる地域であるため空港標点の海抜295mまでの建造物しか建てられなかったが2005年4月に高さ規制区域が見直されて建設可能となったげな。

事業主体は東武鉄道が筆頭株主となる「東武タワースカイツリー株式会社」であり、事業費は約500億円。
このために、同社は500億円のユーロ債のCBを発行して資金調達を行っていよ。
建設費は約400億円。
総事業費は約650億円。
テレビ局からの賃貸料および観光客からの入場料などで収益を得る見込みであん。

東京タワーの建造時（1957 - 1958年）に比べて鋼材の品質や溶接技術、各種構造計算（シミュレーション）などの設計技術、基礎部の特殊な工法が大きく進歩したことにより東京タワーの建築面積を大きく下回る面積でのこの高さの自立式鉄塔の建設が可能となっていよ。
全体の主要接合部が溶接により建設されていよ。
鋼管同士を直接溶接接合する分岐継手を採用し、軽量化と耐震性を増していよ。
主要鋼材はH鋼ではなく鋼管が使用されたげな。
構造が鉄骨造としては稀に見る複雑さであり各部材に要求される寸法等の精度も一般建築物とは桁違いである為、鉄骨部材を作成する工場のうち国内のレベルの高い工場の多くは一時的にスカイツリーの部材製作で繁忙を極める状態となったげな。
又、溶接作業の一部には人間の手作業による職人技が寄与しているところも多分にあん。

2006年5月に第一生命経済研究所が出した予測によると開業から1年で300万人が訪れると仮定、経済効果を473億円と試算していよ。
また2008年1月公表の墨田区「新タワーによる地域活性化等調査報告書」では東京スカイツリーへの来場者を年間552.4万人、東京スカイツリーに併設される商業施設などを含めた開発街区全体での来場者数を年間 2,907.9万人と試算していよ。